23/05/2012 atualizado às 2:38
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Mais alternativas à Portela

Beja ou Monte Real podem vir a complementar a operação do Aeroporto de Lisboa

Margarida Fiúza (www.expresso.pt)
23:10 Sexta feira, 3 de fevereiro de 2012
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As bases aéreas de Beja e Monte Real juntam-se a Alverca, Sintra e Montijo, passando a ser alvo da análise que o Governo está a conduzir no sentido de encontrar uma estrutura que complemente a atividade da Portela.
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Não são precisos mais aeroportos...
Spitzer (seguir utilizador), 2 pontos , 13:58 | Segunda feira, 6 de fevereiro
Beja..! Monte Real! Porque não um novo aeroporto de Lisboa na Guarda? Ganhem mas é juízo!

Beja e Monte Real faz sentido.. para mercadorias.
Para passageiros, a opção mais evidente é Alverca: é perto e tem comboio.

Boa notícia é que já ninguém pensa em gastar dinheiro desnecessário: aproveita-se o que já há.. faz-se uma barraquinha para processar os passageiros.. e toca a andar!
 
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Aumento do Aeroporto da Portela
AntónioMPSaraiva (seguir utilizador), 1 ponto , 4:55 | Sábado, 4 de fevereiro
O aeroporto da Portela poderia ser aumentado com a construção de uma nova pista. Ainda que houvesse que demolir algumas casas tal ficaria muito mais barato que fazer um novo aeroporto de raíz.
A localização do actual aeroporto é muito conveniente por estar perto de Lisboa, mas urge ligá-lo à CP, ou ao menos ao metropolitano.
Por outro lado deveria tirar-se mais partido do aeroporto do Porto. Este serve uma população grande, mas recebe (comparativamente a Lisboa) poucos voos
 
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    Re: Aumento do Aeroporto da Portela    Ver comentário
TEEZR (seguir utilizador), 1 ponto , 9:17 | Segunda feira, 6 de fevereiro
opção low cost para as low cost
andre.claudio (seguir utilizador), 1 ponto , 11:07 | Sábado, 4 de fevereiro
A linha de caminho de ferro passa a 1,5 km do aeroporto de Beja, sendo fácil e com investimento mínimo fazer uma paragem no aeroporto. falta electrificar um troço de 60 km de linha Beja-Casa Branca, com investimento comparativo também baixo (sem pontes ou declives acentuados). O aeroporto está pronto a funcionar e asseguraria uma ligação a Lisboa ou Algarve em menos de uma hora. Assim se resolvem problemas com investimentos comparativamente insignificantes e se combatem as disparidades entre interior e litoral. E ainda podem candidatar a electrificação do troço de linha que falta a fundos da união europeia. Já agora, lembro que o Aeroporto de Beja custou ao Estado Português 8M e não 32 M(como os srs da comunicação social gostam de dizer quando vêem filmar o aeroporto vazio), pois foi financiado em grande parte por fundos comunitários.
 
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Então e o de BEJA??
coelhobravo (seguir utilizador), 1 ponto , 15:52 | Quarta feira, 8 de fevereiro
Está construído e sem nenhuma rentabilização.
Tem infrestruturas rodoviárias e as ferroviárias rápidamente se recuperavam (sem ter que construir nenhum TGV).
O que é que estão à espera???
Por favor , eu sei que somos o País mais rico do Mundo com o que gastamos mal gasto,mas não será altura de começarmos a poupar???...vá lá Gasparzinho então a POUPANÇA não começa no EStado???
 
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