Uma viatura ligeira foi hoje abalroada por um comboio na linha do Oeste, perto da Malveira, resultando na morte dos dois ocupantes, adiantou fonte do Comando geral da Guarda Nacional Republicana (GNR), informação já confirmada pela Refer.
De acordo com a fonte da GNR, o acidente ocorreu por volta das 15:20, na linha do oeste, perto da Malveira, concelho de Mafra, e provocou dois mortos.
Contactada pela Lusa, fonte do gabinete de comunicação da Refer acrescentou que o acidente se deu numa passagem de nível com sinalização e que, por isso, não se sabe para já as causas do acidente.
"É uma situação que não deveria acontecer. Não percebemos. Naturalmente que estas situações são sempre inexplicáveis, tratando-se ainda por cima de uma passagem com sinalização", disse Susana Abrantes, acrescentando que a empresa vai abrir um inquérito para "perceber as circunstâncias".
Desrespeito pela sinalização
No entender da responsável, tratou-se "naturalmente de um desrespeito pela sinalização".
Susana Abrantes disse também que o acidente envolveu um comboio de passageiros que vinha das Caldas da Rainha com destino a Lisboa e que a circulação na linha - que naquele local só se faz num sentido - está suspensa até ser possível retirar a viatura debaixo do comboio.
"Só nessa altura é que conseguimos saber se há danos na automotora que obriguem a que seja rebocada por outro comboio ou se está em condições de seguir viagem", disse a responsável, não sabendo para já quando será possível retomar a circulação na linha.
Nem a Refer nem a GNR souberam dizer à Lusa quantos meios foram encaminhados para o local.
Circulação já foi restabelecida
A circulação ferroviária na linha do Oeste já está restabelecida, confirmou à Lusa fonte da Refer, depois de um acidente com um ligeiro durante a tarde ter provocado dois mortos e ter obrigado ao corte da linha.
"Às 19:10 foi restabelecida a circulação na linha sem restrições", adiantou à Lusa fonte do gabinete de comunicação da empresa gestora das infraestruturas ferroviárias.
O acidente envolveu um comboio de passageiros que vinha das Caldas da Rainha com destino a Lisboa e obrigou à interrupção da circulação naquela linha, que é de via única, até que fosse possível retirar o ligeiro debaixo do comboio.
De acordo com a mesma fonte, às 19:10 foi possível restabelecer a circulação e a automotora seguiu até à estação mais próxima, em Mafra, devendo depois
seguir para as oficinas para ser reparada.
A Refer já tinha dito à Lusa que vai abrir um inquérito para perceber as causas e as circunstâncias do acidente, uma vez que se deu numa passagem de nível com sinalização.
A culpa é do maquinista que conduzia com excesso de velocidade. A GNR deve fazer mais controlo das velocidades dos comboios. Os peões e as viaturas têm prioridade nas travessias das linhas pelos que os maquinistas devem conduzir a passo e fazer soar o apito várias vezes! Os maquinistas que atropelem peões devem ser severamente castigados e impedidos de volra a conduzir comboios. Guerra aos maquinistas de comboios!
A pressa e a imprevidência pagam-se "CARO", desnecessàriamente.
Neste caso, infelizmente há a registar duas mortes "estúpidas"
Às famílias enlutadas as minha mais sentidas concolências
Nesta linha, com accidentes e ainda por cima com mortos, nao vejo grande futuro a linha do oeste, quem ja alguma vez viajou de caldas da rainha para Lisboa, nao tem muita vontade de voltar, a viajar, sabendo que os portugueses gostam imenso do seu popo, e triste mas é pena que em Portugal o comboi que é um transporte seguro nao tenho o mesmo successo que nos outros paises da cee.
C$ (seguir utilizador), 1 ponto , 22:18 | Segunda feira, 11 de outubro de 2010
Mclou
Guerra aos maquinistas de comboios!
Meu amigo, comprove o que está a afirmar, ...
Quando as mentes são pequeninas não vêm mais que um palmo à frente do nariz.
O trocadilho foi dos peões suicidários que se matam nas vias rodoviárias e nas ferroviárias e ainda reclamam que a culpa é dos outros!
Pela afirmativa: Os peões não têm prioridade nas travessias rodoviárias como também a não têm nas ferroviárias!
